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全国登山鉄道‰(パーミル)会 [鉄道・バス]

日本で登山鉄道と言うと、ほとんどの方が思い浮かべるのは、名前の通り 「箱根登山鉄道」。
正月の駅伝でもおなじみですよね。
実は意外と知られていませんが、日本には登山鉄道と呼べる鉄道が結構あります。

その中から6社(※)がこの度、合同で「全国登山鉄道‰(パーミル)会」を結成した模様です。

02308039.jpg※6社の内訳
箱根登山鉄道
富士急行
大井川鐵道
叡山電鉄
南海電気鉄道
神戸電鉄
(この記事最後にあるURLの広報資料に、登山鉄道と定義する記述があります。)


どこの鉄道会社も集客・収益に苦しんでいますから、このような会を結成して話題作りにする事は良い事じゃないですか。
全国各地から鉄道ファン以外にも認知度を上げられますし。
このような鉄道線も、地域の方たちにとって生活の足として欠かせない路線もあります。
(実はこのうち神戸電鉄は、私にとってすごく身近な路線であったり・・・)

これからキャンペーンを展開していくみたいですが、近くに行った出掛けた時にはちょっと乗ってみようかなと思います。

↓広報資料(代表で箱根登山鉄道のもの)
http://www.hakone-tozan.co.jp/info/info-par20090903.pdf
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見納め [鉄道・バス]

初代の新幹線車両、いわゆる0系がいよいよ今週で定期運行を終える。
それまでにその姿を撮り納めておきたいと思い続けてもう半年近く。
今月の初め頃から週末に出かけようと計画していたのだけど、度重なる横ヤリで・・・orz

泣いても笑っても今週いっぱい。
しかも週末は最終目当ての鉄サンばかりで、たぶんどこのホームからも撮影が難しい事は簡単に想像できる・・・

となると、もう平日に突撃ぃ~しか残っていない訳で・・・


で、撮影に行く事に。
休みなんか取っていないので、当然、出勤の道中に決行。(爆)

朝も6時過ぎから出かけて新神戸駅へ向かう。

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迷路 [鉄道・バス]

大阪駅の中央コンコース。

何やら変わったデザイン。

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スマートイコカ [鉄道・バス]

JR西日本のICカードには、通常のICOCA(イコカ)の他に、ハウスカードであるJ-WESTカードから専用端末を通してクイックチャージが行える機能を要した SMART ICOCA(スマートイコカ)がある。

このSMART ICOCA を作るには、前述のJ-WestカードというJR西日本のクレジットカードを作る必要があった。
これがネックで切り替える人は、自分の周りにはあんまり居なかった。
(ポイントシステムがいまいち自分にマッチしない。)

他のクレカと結びつけられたら替えても良いなと思っていたら、今日からそのサービスがスタートだとか。

続きを読む(今回もちと長いです)


タグ:ICOCA smart
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昼寝 [鉄道・バス]

直通快速として運用されている Wパン 223系(MA編成)のお昼寝・・・

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マナー向上 [鉄道・バス]

最近シリーズ化で掲示され続けているJRのマナー向上の啓蒙ポスター。

最近(といっても1ヶ月くらい経つかな)掲示されているポスターがコレ↓

20080411080838.jpg


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踏切内に [鉄道・バス]

DSC00223s.JPG


警報器・横断信号ともに正しい方向を向いている。

けど普通は位置が逆だと思うんだが。

列車が横断?
横断用の踏切?

いずれも違うんだけど。
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ICのスリー・アミーゴス [鉄道・バス]

今日、3/29より、JR東日本・JR東海・JR西日本の3社の乗車ICカードが相互に利用できるようになった。

これを記念して、記念乗車券ならぬ、「記念乗車ICカード」が限定発売された。
(先の記事は、まぁコレを買い求めに出掛けた訳ですな。)

それがコレ↓


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ダイヤ改正後 [鉄道・バス]

先日のダイヤ改正で走り出した尼崎から東西線・おおさか東線を通って奈良(またその逆)へ向かう「直通快速」。
また聞くところによると、今まで207系しか入っていなかった東西線~学研都市線区間に321系が走ることになったとも。

改正後、初の平日を迎えた今日、帰宅途中でウォッチング。

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新幹線 [鉄道・バス]

今年中には山陽新幹線からも0系の運行がなくなるというので、仕事帰りにぶらりと新大阪駅に行ってみた。
目的はなくなるという前に見ておこうと思って。
(秋ぐらいまでは走っているらしいけど。)

車両数が少ない事は判っていたのだけど、0系がどのダイヤで運行されているかなんて時刻表からは読み取れない。
(判っているのは「こだま」という事くらい。)

とりあえず入場券の有効時間内(券購入時間から2時間)に見れるだけ見てみようと。

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